萊姆大電壓傳感器LV100 LV100-3500 LV100-4000 LV100-1500 LV100-3000 LV100-2000 LV100-1500使用原則·對于電壓測量,電流與被測電壓的比,須通過 外部電阻R1,R1是由用戶選擇并且串聯在傳 感器原邊回路上。
萊姆大電壓傳感器LV100 LV100-3500 LV100-4000 LV100-1500 LV100-3000 LV100-2000 LV100-1500
特
· 應用霍爾原理的閉環(補償)電流傳感器
· UL 94-V0的絕緣外殼
使用原則
·對于電壓測量,電流與被測電壓的比,須通過
外部電阻R1,
R1
是由用戶選擇并且串聯在傳
感器原邊回路上。
具體參數：
LEM的產品被應用于眾多領域，如工業、鐵路、能源與自動化以及汽車領域。
工業領域的應用
狀態下測量瞬時電流、電壓值，可選擇無觸點、多股導線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。
不同所需的特，例如從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應時間、帶。
鐵路領域的應用
狀態下測量瞬時電流、電壓值。
可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測量。
安裝度靈活的模塊化設計，以鐵路系統的不同市場需求。
達到指標（從0.2%到2.7%，短路響應時間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設計，不同鐵路。
機車車載電能領域的應用
用于機車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網的應用中得以證實。它是一個被認可的立測量系統，用于測量車載系統的單相能量。
能源與自動化領域的應用
LEM集成傳感器將的交流、直流感應和信號調節電路（值、真實值、閾值等）積于一身。
輸出開關信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監測設備。
LEM運用的和工藝，在生產過程中多次調節、校準，使產品達到市場所需的能和質量。
電池監測領域的應用
該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數據通過的串口連接到系統總線進行傳輸。
汽車領域的應用
LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機驅動。LEM產品和環保，通過對能耗應用領域的電流，LEM產品將努力減小能量消耗。
Model | Primary | Measuring | Secondary | Supply | Accuracy (%) | Mounting | |||||
LV100 | 10 mA | 20 mA | 50 mA | 15-15 Bi | 0.7 | Panel | |||||
| |||||||||||
LV100-100 | 100 V | 150 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
LV100-1000 | 1000 V | 1500 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.7 | Panel | |||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
LV100-1200 | 1200 V | 1800 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
LV100-1500 | 1500 V | 2250 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
LV100-1500/SP3 | 1500 V | 2400 V | 50 mA | 15-24 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
LV100-2000 | 2000 V | 3000 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
LV100-3500 | 3500 V | 4500 V | 50 mA | 15-15 Bi | 0.9 | Panel | |||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
相關產品
